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记者从广铁集团获悉，今年暑运，广铁客流持续高位运行，日均发送人数超过今年春运，截止8月17日，累计发送旅客9256.6万人次，较2022年增加3609.5万人次，增长63.9%，较2019年增加1028.3万人次，恢复到2019年的112.5%。其中广东、湖南、海南三省分别发送旅客5969.2、2833.1、390.3万人次。8月以来，广铁集团日均发送旅客199.1万人次，较7月份增长2.7%，超今年春运日均发送人数63万人次，步入下半场的暑运，旅客铁路出行需求依然旺盛。

据了解，暑运期间广铁集团日均开行列车1345列，其中日均开行动车组1173列，同比增长197列，增长20.2%，较2019年增加153列，增长15%，为满足持续火爆的客流需求，广铁积极挖潜扩能，从8月4日开始，持续开行夜间动车组列车，截止8月17日，共计开行夜间动车组列车92列。

为满足持续火爆的大客流需求，广铁集团根据8月份已售车票和候补购票的大数据情况，进行分析研判，科学调整运输方案，按照“一日一图”的原则，采取增开列车、加挂车厢、动车组重联、高峰线运行等措施，不断加大运力投入，确保旅客顺畅出行。

“从开行列车数据显示，今年暑运，四川、广西、贵州、厦门、湖南等地区为旅客前往的热门方向。从12306候补购票大数据分析，今年暑运即将进入返程高峰，热门方向为广州、深圳、长沙等地。”广铁集团客运营销科科长谢潮方介绍，为保障暑运运输需求，新增配属14组智能复兴号动车组已全部投入使用，主要开行线路为京广、沪昆、张吉怀、广深港高铁及杭深线潮汕段、梅汕线等，截至目前已累计开行571列。

根据客流分析，进入8月份，广州到珠海、贵阳、南宁，长沙到张家界、怀化、吉首等短途游成为旅客出行的主要选择。当前广东省内短途旅游需求旺盛，其中8月4日-7日广珠城际平均载客率达125.3%，创历史新高。

据广铁集团调度所介绍，为满足旅客周末出行需求，8月18日夜间至19日凌晨，广铁集团将加开5列夜间高铁，即长沙南开往广州、深圳方向的G9651、G9675、G9671次，深圳北至长沙南G9674次，广州南至长沙南G9676次。

8月20夜间日至21日凌晨，广铁集团将加开7列夜间高铁，即长沙南开往广州、深圳方向的G9651、G9675、G9671、G9673次，深圳北至长沙南的G9672、G9674次，广州南至长沙南的G9676次。

（文章来源：深圳商报）

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